有關起重設備制動電阻箱燒壞的緣故要實際看燒壞的位置，一般分成電源線燒壞和電阻器自身被燒壞二種狀況，下列就這二種狀況做下簡略剖析。
制動電阻箱
電源線被燒壞的緣故關鍵是由于制動電阻箱在工作中時電纜線的溫度遠遠地超過了它的承擔溫度導致開關電源布線溫度大幅度上升，緣故一般為元器件穿透短路故障、功率大的機器設備過多造成過載運作、連接頭不堅固、電源線徑細負載能力較差等。
電阻器自身被燒壞關鍵是由于短期內內制動的動能很大、負荷儲能技術過多、制動時間過短及其制動太經常等。處理這類難題大家一般會出現以下幾個方面提議：1.拆換容積更高的制動電阻器（留意電阻值不可以過?。?.增加制動時間。3.給制動電阻箱改裝充足排風量的制冷離心風機，留設通風孔。 4.調節機械設備制動設備的干預機會，分攤制動動能。除此之外，還需要查驗制動斬波器是不是毀壞及其工作電壓設定是不是**。假如具體供電系統工作電壓不符，那麼制動斬波器一直通斷就一定會燒制動電阻器。
